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ANAが発注した、ボーイング787が、テスト飛行のため、羽田空港にようやく到着しました。

全日空が開発段階から協力し、2011年秋には世界に先駆けて運航を始められそうです。

787は250席前後の中型機で、767の後継機です。

747(ジャンボ)や777に比べて座席は少なく、炭素複合材を50%使って機体を軽量化し、燃費が良く航続距離が長いのが特徴です。

低燃費の中小型機の需要が高まっており、ボーイングはすでに835機を受注しているそうです。

実は、2008年に全日空に引き渡される予定だったのですが、3年遅れでようやく納入される見込みとなりました。

ANAは、大幅に機材交換のスケジュール変更を強いられました。

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今後787は各地を往復し、搭乗橋への接続や整備方法を検証します。




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