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静岡空港に関連して、静岡県の川勝知事は2010年3月に撤退した日本航空(JAL)の静岡―福岡線に導入されていた搭乗率保証制度に基づいてJALから請求された運航支援金1億5578万3023円を、支払わないことを明らかにしました。

その理由は、静岡県とJALは静岡空港の利活用推進に継続して取り組むことを前提に搭乗率保証の覚書を締結したとしたうえで、JALが一方的に静岡空港から撤退しておきながら運航支援金を請求するのは信義則に反しているからだということです。

一方、JALは、機材を小型化し、様々な利用促進策を実施するなど努力したが、結果的に目標値(搭乗率70%)に達しなかったため、覚書に基づいて運航支援金を請求したとしています。

今後、訴訟に発展することは間違いない状況となりました。

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公的資金を受けている、JALとしては、引き下がるわけにはいかないからです。

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