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土曜日、日曜日および祝日の高速道路料金の上限が1,000円になるETC休日特別割引が始まっていますが、その内容は矛盾だらけです。

一例として、上記割引対象日の6時から22時の間に圏央道の日の出ICから北陸道の新潟西ICまで行く場合を考えてみます。

料金は1,350円となります。

ところが日の出ICの隣の八王子ICから新潟西ICまでは1,000円で済みます。

距離が遠いにも関わらずです。

八王子または日の出ICから新潟西ICまで通常、圏央道から関越道を経由して北陸道に入ります。

しかし、八王子ICから関越道の東松山ICまでは大都市近郊区間の為1,00円割引の対象外です。

にもかかわらず料金は1,000円になります。

それは、料金の計算上、圏央道を通らずに、八王子ICから中央道、長野道、上信越道、藤岡ジャンクションを経由して関越道に至るルートで走行していることになっているからです。(上越ジャンクション経由のルートもあります)

大都市近郊区間を通らなくても行けるルートがある為、実際にそのルートを通っていなくても1,000円割引が適用されるのです。

八王子は大都市近郊区間の末端のICです。

一方、日の出ICは大都市近郊区間内の為、1,000円割引の適用除外区間を走行するため、1,000円にはならないのです。

しかし、この区間にもさらなる矛盾が含まれています。

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